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2022年11月26日更新
N-BOXには、NAエンジンとターボエンジンが設定されていますが、どっちにしようか迷っている人も多いのではないでしょうか。
N-BOXは、NAで十分なのか？ターボはいらないのか？N-BOXのNAエンジンとターボエンジンの比較、どっちがいいのか。について考えてみましょう。
- N-BOXは、NAで十分、ターボはいらないと言われることが多い
- N-BOX、NAエンジンとターボエンジンの加速を比較
- N-BOX、NAエンジンとターボエンジンの燃費を比較
- とはいえ、長距離はターボが楽
- 車を売ろうかな？と思ったら
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N-BOXは、NAで十分、ターボはいらないと言われることが多い
軽自動車、特に背の高いスーパーハイトワゴンは、NAだとパワー不足、ターボにした方が良い。と言われることが多いのですが、N-BOXは、NAで十分、ターボはいらない。と言われることが多い車です。
それには訳があって、N-BOXのNAエンジンは、タントやスペーシア、ルークスなど、他のスーパーハイトワゴンのNAエンジンよりもパワー、トルクがあります。
＜参考例＞
N-BOX
最高出力・・・58ps
最大トルク・・・6.6kgf・m
タント
最高出力・・・52ps
最大トルク・・・6.1kgf・m
N-BOX NA車の0-100km/h加速は、約15.4秒です。
タント NA車の0-100km/h加速は、約16.5秒です。
そういった理由から、N-BOXはNAで十分と言われることが、他のスーパーハイトワゴンよりは多いのです。
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N-BOX、NAエンジンとターボエンジンの加速を比較
N-BOXは、NAエンジンでもスーパーハイトワゴンの中では速い方ですが、やはりNAエンジンよりもターボエンジンの方がパワーがあり、加速が良いのは事実です。
N-BOX NA車の0-100km/h加速は、約15.4秒です。
N-BOX ターボ車の0-100km/h加速は、約12.5秒です。
N-BOX、NAエンジンとターボエンジンの燃費を比較
ターボエンジンは燃費が悪い。というイメージを持っている人も多いかと思いますが、N-BOXのNAエンジンとターボエンジンの燃費の差は、そんなにありません。
WLTCモード燃費だと、
NA車が21.2km/L
市街地モード・・・18.7km/L
郊外モード・・・22.5km/L
高速道路モード・・・21.0km/L
ターボ車が20.2km/L
市街地モード・・・17.4km/L
郊外モード・・・21.7km/L
高速道路モード・・・20.7km/L
カタログ燃費で1km/Lの差で、市街地モード→郊外モード→高速道路モードと差が小さくなっていきます。
実燃費だと、高速道路ではほとんど差がありません。
とはいえ、長距離はターボが楽
さて、N-BOXはNAエンジンで十分、ターボはいらない。と言われることが多いとはいえ、長距離はターボが楽です。
やはり、ターボエンジンの方がアクセル操作が少なくて済み、エンジン音も小さいため、疲労度は随分違います。
NA車とターボ車の価格差は15万円～20万円ほどあります。
L・・・157万9,600円
Lターボ・・・177万8,700円
EX・・・167万8,600円
EXターボ・・・182万9,300円
カスタムL・・・178万9,700円
カスタムLターボ・・・198万8,800円
カスタムEX・・・189万9,700円
カスタムEXターボ・・・203万9,400円
そこそこの価格差がありますが、長距離運転することが多いなら、個人的にはターボをおすすめします。
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