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2023年1月28日更新
クラスNo1の低燃費が魅力的な、スズキ・スペーシア。
スペーシア
ここでは、スペーシア（カスタム/ギア）の納期最新情報と、値引きについての情報を紹介します。
スペーシアベースの情報はこちら
- スペーシアの納期最新情報
- スペーシアの値引き相場、値引き限界額
- スペーシアの値引き交渉には、タントとの競合が有効
- 今乗っている車を高く売ることも大切
- スペーシア、各グレードの装備
- スペーシアカスタム、各グレードの装備
- スペーシアギアの主な装備
- スペーシアの価格
- スペーシアの関連記事
スペーシアの納期最新情報
2023年1月の、スペーシアの納期は、約3～4ヶ月となっています。
最近は、納期が短くなってきているようです。
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スペーシアの値引き相場、値引き限界額
スペーシアの値引き相場（ライバル車との競合をそれほど頑張らなくても引き出せる値引き額）は、車両本体価格から、5万円程度です。
スペーシア、2023年1月の値引き目標は、
車両本体価格からの値引きは10万円程度です。
スペーシアカスタムの最上級グレード、HYBRID XSターボなら、15万円を目指しましょう。
オプションからの値引きは、メーカーオプション価格の2割です。
スペーシアは、このクラスの中で一番燃費が良いにもかかわらず、それほど販売台数が伸びていませんでした。
そんな中、販売台数を伸ばすためか、最近は結構積極的に値引きをしてくれるようです。
目標額は、カスタムHYBRID XSターボ以外は10万円といいましたが、10万円から更に1～2万円の上乗せや、ガソリン満タン納車などを交渉してみる余地も十分にあります。
それでは、具体的にどうやって値引きを拡大させていくのか、紹介します。
スペーシアの値引き交渉には、タントとの競合が有効
スペーシアのライバルといえば、N-BOX、タント、ルークスなどがありますが、このうち、価格が近く、比較的値引きに積極的なタントとの競合が最も有効です。
スペーシアとタントは価格が近いのに対し、N-BOXとルークスはそもそもの価格設定が高いので、競合させづらいです。
値引き交渉の流れとしては、ダイハツディーラーでタントの見積もりを取る→スズキアリーナ店で交渉をする→スズキのサブディーラーで交渉をする。という流れが理想的です。
スズキのサブディーラーとは、○○モータースのような、スズキの車もダイハツの車も取り扱っているようなお店のことです。
いきなりサブディーラーに行ってしまうと、同一店舗でスズキ車もダイハツ車も取り扱っており、うまく競合させることができないので、間にスズキ車しか取り扱っていないスズキアリーナ店を噛ませるのがポイントです。
スズキアリーナ店でのスペーシアの見積もりを取って、これより安くして欲しい。と交渉をすれば、値引き目標額くらいの値引きを獲得することができるでしょう。
今乗っている車を高く売ることも大切
新車を購入する時は、今乗っている車をディーラーに下取りしてもらうことが一般的です。
この下取りがクセモノで、楽ではあるのですが、買取業者に売るよりも安くしか下取りしてもらえないことが多いんです。
買取業者に車を売ったことがない方は、一度査定をしてみると下取り価格との差に驚くと思います。
少しでも車を高く売るには、一括査定を利用することです。
下取り価格よりも数十万円高い値段が提示された。という例も珍しくありません。
高く売れた分はグレードを上げたり、オプションをつけたりすることができます。
必ず売らないといけないわけではありませんから、一度使ってみることをおすすめします。
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スペーシア、各グレードの装備
HYBRID Gグレードの装備
・スズキセーフティーサポート
・フルオートエアコン
・キーレスプッシュスタートシステム
・2スピーカー
・運転席バニティミラー
・ファブリックシート
・助手席シートアンダーボックス
・全面UVカットガラス
・IRカット機能付フロントガラス
・14インチスチールホイール
HYBRID Xグレードの装備
HYBRID Gグレードに加え、
・ロールサンシェード
・運転席、助手席ワンアクションパワースライドドア
・スリムサーキュレーター
・運転席シートヒーター
・チルトステアリング
・USB電源ソケット
・助手席バニティミラー
・パーソナルテーブル
・アクセサリーソケット
・運転席シートリフター
・フロントアームレストボックス
・助手席シートバックポケット
・メッキフロントグリル
・フロントドアプレミアムUV＆IRカットガラス
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スペーシアカスタム、各グレードの装備
スペーシアカスタムには、「HYBRID GS」「HYBRID XS」「HYBRID XSターボ」の3グレードが設定されています。
HYBRID GSグレードの主な装備
・スズキセーフティサポート
・LEDヘッドランプ
・フルオートエアコン
・2スピーカー
・キーレスプッシュスタートシステム
・ロールサンシェード
・助手席側ワンアクションパワースライドドア
・ウレタンステアリングホイール
・チルトステアリング
・USB電源ソケット
・アクセサリーソケット
・ラゲッジルームランプ
・運転席、助手席バニティミラー
・ファブリックシート
・運転席シートリフター
・助手席シートアンダーボックス
・フロントアームレストボックス
・助手席シートバックポケット
・全面UVカット機能付きガラス
・IRカット機能付フロントガラス
・14インチアルミホイール
HYBRID XSグレードの主な装備
HYBRID GSグレードに加え、
・4スピーカー
・運転席側ワンアクションパワースライドドア
・スリムサーキュレーター
・本革巻ステアリングホイール
・本革巻シフトノブ
・パーソナルテーブル
・プレミアムUV＆IRカットガラス
・15インチアルミホイール
HYBRID XSターボグレードの主な装備
HYBRID XSグレードに加え、
・ターボエンジン
・パドルシフト
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スペーシアギアの主な装備
スペーシアギアには、「HYBRID XZ」と「HYBRID XZターボ」の2グレードが設定されています。
HYBRID XZグレードの装備
・スズキセーフティサポート
・LEDヘッドランプ
・LEDフォグランプ
・フルオートエアコン
・6スピーカー
・キーレスプッシュスタートシステム
・運転席、助手席シートヒーター
・本革巻ステアリングホイール
・チルトステアリング
・USB電源ソケット
・パーソナルテーブル
・アクセサリーソケット
・撥水ファブリックシート
・運転席シートリフター
・助手席シートアンダーボックス
・助手席シートバックポケット
・プレミアムUV＆IRカットフロントドアガラス
・全面UVカット機能付きガラス
・IRカット機能付フロントガラス
・14インチアルミホイール
HYBRID XZターボグレードの装備
HYBRID XZグレードに加え、
・ターボエンジン
・本革巻シフトノブ
・パドルシフト
スペーシアの価格
【スペーシア】
HYBRID G・・・139万4,800円
↓ ＋13万8,600円
HYBRID X・・・153万3,400円
【スペーシアカスタム】
HYBRID GS・・・166万3,200円
↓ ＋14万8,500円
HYBRID XS・・・181万1,700円
↓ ＋7万1,500円
HYBRID XSターボ・・・188万3,200円
【スペーシアギア】
HYBRID XZ・・・172万5,900円
↓ ＋7万7,000円
HYBRID XZターボ・・・180万2,900円
値引き交渉、今乗っている車の売却には、競合車と相見積もりを取る、一括査定を利用するなど、ひと手間かけましょう。
ライバル車と競合させて大きな値引きを引き出し、さらに下取りよりも高く買い取ってくれる買取業者を見つけることで、差額で上級グレードにすることができるかもしれません。
今は、ネットで簡単に、無料で一括査定をしてもらうことができる時代です。
自分の車がいくらで売れるのか知っておくことは、とても大切です。
下取り価格よりも数十万円高い値段が提示された。という例も珍しくありません。
高く売れた分はグレードを上げたり、オプションをつけたりすることができます。
必ず売らないといけないわけではありませんから、一度使ってみてください。
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